Campionato Lotus Emira 2026 esordio assoluto

Il campionato monomarca con la Lotus Emira. Un mix perfetto tra endurance e sprint, pensato per piloti Bronze e Pro che vogliono confrontarsi al massimo livello con una macchina unica.

Dopo l'esordio assoluto con le prime tre tappe della Emira Cup 2026, e in attesa del gran finale di Misano, siamo entusiasti di annunciare le prime 5 tappe su 6 del primo vero anno di Emira Cup.

Il 2026 è stato il nostro anno zero: un anno dedicato a mettere alla prova, sviluppare e rendere ancora più divertente, competitiva e affidabile una piattaforma a dir poco eccezionale.

Ora siamo pronti a fare il passo successivo.

La nuova stagione sarà ancora più intensa, con un calendario pensato per portare la Emira Cup sui circuiti più emozionanti e regalare a piloti e appassionati un'esperienza sempre più coinvolgente.

Il viaggio è appena iniziato.

5+1Round
|
420CV
|
IT+ATCircuiti
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Chi Siamo / About

Un Nuovo Capitolo
del Motorsport

La Emira Cup rappresenta un nuovo capitolo nel panorama del motorsport italiano, con un format pensato per chi ricerca prestazioni, strategia e spirito di squadra, all'interno di un calendario compatto ma di altissimo livello.

Pur trattandosi di un campionato nuovo, l'esperienza Lotus nel mondo dei trofei monomarca nasce nel 2008 con la creazione della Lotus Cup. Un percorso costruito stagione dopo stagione che oggi può vantare 18 anni di storia, passione e competizione.

2008
Fondazione Lotus Cup
18
Anni di storia
🇮🇹🇫🇷
Italia + Francia
Entra nel Campionato →
Lotus Emira Cup
Lotus Emira Cup · La Vettura

Parità Assoluta

Stessa vettura per tutti. Vince chi guida meglio, non chi spende di più.

2 Piloti / Vettura

Format endurance GT con cambio pilota: strategia, gestione gomme e traffico fanno la differenza.

Bronze & Pro

Ideale per piloti Bronze e Pro che vogliono affacciarsi al mondo GT con una macchina unica.

Circuiti Esclusivi

Misano, Monza, Misano e la leggendaria All Star Race al Circuit Paul Ricard in Francia.

Calendario / Schedule

Stagione 2027

R1
19–21 Marzo 2027
🇮🇹
Misano World Circuit Marco Simoncelli Misano Adriatico, RN · Apertura di Stagione · 2 Gare GT 40' con cambio pilota
Round 1
R2
21–23 Maggio 2027
🇦🇹
Red Bull Ring Spielberg, Austria · 2 Gare GT 40' con cambio pilota
Round 2
R3
25–27 Giugno 2027
🇮🇹
Autodromo Vallelunga Piero Taruffi Campagnano di Roma, RM · 2 Gare GT 40' con cambio pilota
Round 3
R4
17–19 Settembre 2027
🇮🇹
Autodromo Nazionale di Monza Monza, MB · Il Tempio della Velocità · 2 Gare GT 40' con cambio pilota
Round 4
R5
23–24 Ottobre 2027
🇮🇹
Autodromo Internazionale del Mugello Scarperia, FI · 2 Gare GT 40' con cambio pilota
Round 5
R6
TBC
🏁
Ultima gara — sede da confermare Gran Finale di Stagione · Date e circuito in via di definizione
Da confermare

Calendario 2027: 5 tappe confermate su 6, l'ultima è in via di definizione (TBC). Date e circuiti possono subire variazioni.

Pacchetto Stagionale / Season Package

Tutto Incluso
Tu Pensa a Guidare

"Tu devi solo portare casco e tuta, e salire in macchina."

Cosa include il pacchetto stagionale
Lotus Emira Cup omologata
Assistenza tecnica ufficiale a ogni evento
Logistica e trasporto vettura ai circuiti
Iscrizioni gare e accrediti paddock
All Star Race a Paul Ricard inclusa
Pneumatici, consumabili e hospitality
Lotus Emira Cup
Tu devi solo salire in macchina

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Pacchetti coppia di piloti · Opportunità di sponsorship · Leasing vettura

La Vettura / The Car

Lotus Emira
Cup

Costruita sulla filosofia Lotus: massima leggerezza, agilità estrema, brivido di guida assoluto. Con scocca in alluminio bonded, motore 2.0L turbo centrale e 8 marce sequenziali, è una delle GT più emozionanti d'Europa.

420
CV max
500
Nm coppia
1.230
kg a vuoto
7.000
rpm max
Performance
Potenza massimafino a 420 PS @ 6.750 rpm
Coppia massima500 Nm @ 5.000/5.250 rpm
Giri massimi7.000 rpm
Carburante minimo98 RON
Peso a vuoto1.230 kg*
Motore & Trasmissione
Motore2.0L turbocompresso
PosizioneCentrale trasversale
RaffreddamentoAcqua con heat exchanger
Trasmissione8 rapporti sequenziali
DifferenzialeElettronico a slittamento limitato
Flat shift / Auto-blipStandard
Serbatoiofino a 100L fuel cell, filler dry brake
Telaio, Sospensioni & Freni
ScoccaAlluminio bonded modulare leggero
CerchiLega forgiata
Pneumatici ant.245/645/18
Pneumatici post.305/680/18
SospensioniDoppio braccio forgiato alluminio, Bilstein Cup
Freni4 pistoni ant. e post., dischi 2 pezzi, ABS Cup
Sicurezza & Abitacolo
Roll cageFIA compliant
Harness6 punti FIA, compatibile HANS
SedileFIA approvato, compatibile HANS
EstintoreSistema integrato standard
StrumentazioneBosch ECU, Lotus dash, gear indicator
Dimensioni
Lunghezza4.410 mm
Altezza1.290 mm
Carreggiata1.664 mm

* Specifiche soggette a variazioni con parti in carbonio opzionali. Veicolo esclusivamente per uso pista.

Lotus Emira Cup in pista
In Pista Track Use Only
Cup Aerokit Carbon

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I nostri Recapiti

Iscrizioni, informazioni tecniche, sponsorizzazioni: siamo qui per risponderti. I posti sono limitati, non aspettare.